Amams Tazio Nuvolari
ASSOCIAZIONE MANTOVANA 
AUTO E MOTO STORICHE
Organizziamo eventi e gare di regolarità in onore del grande Pilota mantovano condividendo una profonda passione per il motorismo storico
La storia continua
FIAT 1400 DI 
TAZIO NUVOLARI
Il racconto di un mito continua a rivivere sulle strade e nei cuori dei nostri piloti. Il risultato è un intreccio di valori e ricchezze da tutelare.
LE PROTAGONISTE
PASSIONI, MOTORI, DESIGN
Amams Tazio Nuvolari promuove la valorizzazione e la diffusione della cultura del motorismo storico attraverso le numerose attività che si rivolgono agli associati, alla comunità di appassionati e al grande pubblico.

Scuderia AMAMS Tazio Nuvolari

Per gli amanti del cronometo un modo diverso di competere con la Squadra Corse di AMAMS Tazio Nuvolari la regolarità è a portata di tutti.

La Scuderia

San Giorgio in moto

il 17 settembre ritorna l’appuntamento dedicato ai motociclisti, un evento immancanbile per gli amanti dei modelli che han fatto la storia delle motociclette.

L'evento

 

Trofeo Federzoni

AMAMS Tazio Nuvolari si aggiudica il Trofeo Federzoni dopo la terza vittoria di
Scuderia

Ultime News

PRECISIONE E REGOLARITA'

Con la regolarità classica di auto d’epoca si vuole mantenere viva la memoria storica di vetture e gare. I nostri motori, come orologi, scandiscono il tempo.

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Calendario eventi

Hazzard Tribute

All’interno del 5° Hazzard Tribute il raduno di auto d’epoca di AMAMS TAZIO NUVOLARI. Potranno partecipare tutte le auto fino al 1997 con particolare riguardo...
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DEDICATO A TAZIO NUVOLARI

Abbiamo una storia da raccontare

Tazio Giorgio Nuvolari, nato a Castel d’Ario (Mantova), il 16 novembre 1892, è passato alla storia dello sport come uno dei più grandi piloti di ogni tempo. Esordì in corsa non giovanissimo, nel 1920, alternando la moto all’auto e arrivando a eccellere con l’una e con l’altra. Su due ruote ottenne 69 vittorie (36 assolute, 33 di classe di cilindrata), 1 titolo di Campione d’Europa (1924), 2 titoli di Campione d’Italia (1924 e 1926), 3 primati internazionali di velocità. In 8 occasioni, in sella alla monocilindrica con cui conquistò i suoi maggiori successi, la Bianchi 350, riuscì a battere anche tutti gli avversari alla guida di moto di 500 centimetri cubi.

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